Plaquette d'informationPrincipe des travaux
Dans le cadre du Plan Rhône, le SYMADREM envisage :
- de rendre 71 km de digues fluviales circulables en tous temps afin de faciliter la surveillance et les interventions en période de crue ;
- et de supprimer une cinquantaine d’ouvrages hydrauliques traversant qui constituent des points de faiblesse dans la digue.
Spécifications techniques
La carrossabilité sera réalisée par la mise en place d’un revêtement sur les crêtes de digues pour lesquelles le SYMADREM à compétence. L’objectif est de faciliter la surveillance et les interventions en période de crues.
Les points bas provoqués par des effondrements liés à la présence de terriers ou par le passage d’un chemin par-dessus la digue (encoule) seront également supprimés.
Les travaux consistent en la réalisation d’une couche de forme dont la structure est la suivante :
- décapage de la crête de digue sur une épaisseur de 25 cm ;
- pose d’un géotextile anti-contaminant et de transition ;
- couche de base de 20 cm d’épaisseur en GNT 0/20 ;
- couche de finition de 5 cm d’épaisseur en GNT 0/20
Le profil en long actuel de la crête de digue ne sera pas modifié mise à part dans les zones de points bas.
Les ouvrages hors services traversant la digue ont été identifiés, et les propriétaires contactés afin d’obtenir les autorisations nécessaires à leur suppression. Ces ouvrages hors service ne sont plus entretenus et par conséquent constituent autant de points de faiblesse dans les digues.
La suppression des ouvrages se décompose de la façon suivante :
- terrassement en déblai du corps de digue au-dessus de l’ouvrage à supprimer,
- dépose de l’ouvrage hors service (aqueduc ou canalisation),
- terrassement en remblai du corps de digue en matériaux de type argileux, identique au corps de digue existant, compacté dans les règles de l’Art.
D’autre part, étant données le contexte environnemental fort complexe, un accompagnement écologique du chantier sera réalisé par un expert écologue.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Travaux de sécurisation de la surveillance et des interventions (carrossabilité) en rive gauche du Petit Rhône. Aire de stockage des matériaux.
©SYMADREM
